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　　分析师表示，宝钢和武钢均为央企，处于统一体系内，很多问题容易解决，但河钢隶属于河北省，首钢隶属于北京市，两地间的关系需要更别的行政手段去调节，此外，首钢的水平和技术水平相对较高，而河钢的体量和规模则比首钢规模更大，两者之间如何进行合并吸收、如何在上平衡，也是兼并中遇到的难。

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　　与此同时，大众等 汽车商也在计划进军泰国市场，市场潜力巨大。浦项在泰国实行的是“差别化、就地化、多元化”的战略，并不断强化与日系汽车企业和零部件制造企业的合作关系。2014年9月份，浦项在泰国罗永府安美德工业园区的汽车板工厂开工，年产能45万吨，预计在2016年竣工。 　　”从目前销售情况看，所有区域的钢材都出现了明显的上涨，钢厂、贸易商拉涨的意愿十分强，市场进货的人明显。虽然价格涨幅不一，但目前大部分主流市场正是因为钢材库存的不足，市场上出现惜售的情况就不足为奇了，正是在这种供不应求的紧张局面下，钢价开始水涨船高。 　　淘汰过剩产能是推进供给侧结构性改革的重点任务之一。因墨西哥已逐渐成为汽车的生产重镇，带动零件、材料等相关产业纷纷抢进墨西哥市场，也吸引JFE于墨西哥建立汽车板厂。该厂投资额约300亿日元、年产能为40万吨，预计将在2019年开始进行生产。