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便宜没有好货“便宜没有好货”这句话用在云南旅游方面也是很适合的。在住宿以及旅游安排方面，车或黑车司机和正规客栈相比毫无优势。他们所能介绍的无非的低价值的人工景观项目、没有旅游 和安全保障的交通车辆。网络是个非常透明的媒介。网络上介绍云南旅游的网站也很多，相同的线路、景点报价也是五花八门的，究竟是为什么呢？旅游者在网上选择旅游路线时，应仔细查看行程中具体的景点项目，以及行程中的景点项目门票是否包含在线路价格之内。游程：北京—长春—二道白河—长白山北坡—长白山西坡—抚松—通化—集安—丹东—大连—北京时间：24年9月29日出发，1月8日回到北京，共1天。人员：我和女友行程总数：3598KM不需要再去骜述为什么选择此线，我只是想去。也许是 仓促的一次远行了，总共整装时间才9分钟，也许是习惯了的缘故，一切的动作显得都是那样的程序化。天（29号）起了个大早，将行装扔上车，空间真富裕。想想历次的远行，带着多人及行装，这次显然宽敞许多，应该是个不错的远行吧~~6：9分，从东四环上了京沈高速，8：27车过秦皇岛，8：5山海关收费站因车多等候了不少时间。43兴城服务区加油时给TUOTUO打了个报安电话。：整到沈阳西收费站，682KM。出沈阳绕城高速后心中塌实很多，看来下午到长春时间上应该是很富裕的，因为去年的这个时候从长春坐过大巴去过沈阳，因此对此路线还比较有数。服务区内不紧不慢的享用完午餐（面包+香肠）后顺利上路。下午3：41到达长春收费站，982KM。这是我第2次来长春，去年因为一汽大众的合作来过一次，不过仅停留半天时间，除了一汽称那漂亮的银杏林外对长春这座城没什么太深的印象。然而已经成为学界共识的是，伴随着科技与通讯的迅猛发展，人们的生活日渐同质化，有着共同生活习惯与文化审人群范围在不断扩大，一个地方与另一个地方的社会文化似乎在逐渐消弭其差别。伴随着地域文化的日渐式微，一个城市的文化名片原来所具有的那种地域和身份属性正在受到严峻的挑战。有 指出，一个地方的社会文化在同时指向民族和 。也就是说，当地域文化具备了民族和 的符号后，其辨识度会更高，更容易得到更广泛的认识与共鸣。